Descripción de la moto swapperOne

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Parte 1 de 6

Aspectos generales de la moto

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Parte 2 de 6

Mandos de la moto

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Parte 3 de 6

Cuadro de mandos

Para informarte del estado de la batería a medida que se acerca al límite, en el cuadro aparecen mensajes con los siguientes códigos: E13: Voltaje de la batería bajo, la batería se está agotando. Cambia al modo de conducción 1 y sustituye o recarga la batería lo antes posible.

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Advertencia

Riesgo de que el vehículo se detenga. E14: La batería está muy caliente. Continúa conduciendo solo con el modo 1 y cambia labatería lo antes posible.

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Parte 4 de 6

Resumen general de las funciones

La swapperOne es una moto eléctrica equivalente a 50cc con batería intercambiable y velocidad máxima de 45 km/h.

1 - Conectividad y cambio de batería

Gracias a la aplicación ZEWAY, sabrás en todo momento dónde está tu swapperOne, cuál es el nivel de carga de la batería y dónde se encuentran las estaciones de intercambio de baterías cerca de ti, de tu trabajo o de cualquier otro lugar*.

Con ZEWAY puedes hacer un cambio de batería en solo 50 segundos en las estaciones de intercambio: sin necesidad de teclear un código, sacar la tarjeta o utilizar el móvil. El sistema integrado detecta tu batería descargada y te proporciona otra cargada.

Todo listo para arrancar de nuevo con una autonomía de unos 30 km, dependiendo de tu forma de conducir.

* Siempre que se autorice el acceso desde la aplicación móvil, revocable en cualquier momento.

  1. Para cambiar la batería, solo tienes que sacarla de tu moto swapperOne y acercarla a la estación de intercambio (hacia la parte inferior de la estación).
  2. La estación de intercambio la detectará y abrirá uncompartimento vacío para que puedas colocar la batería descargada (asegúrate de insertarla completamente en el compartimento).
  3. La estación abrirá otro compartimento con una batería cargada, que sacarás de la estación y colocarás en tu moto swapperOne.

2 - Seguridad

La swapperOne incorpora una distribución automática de la fuerza de frenado (60 % delante y 40 % detrás) para garantizarte la menor distancia de frenado posible y una mayor estabilidad.

Esta función está disponible utilizando la palanca de freno izquierda.

El motor BOSCH tiene una potencia de 3 kW para favorecer la circulación.

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Parte 5 de 6

Equipamiento y accesorios

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Parte 6 de 6

Especificaciones técnicas de la moto

Sistema de frenado

Frenos de disco delanteros/traseros (distribución automática de la fuerza de frenado mediante la palanca izquierda)

Potencia del motor

2 kW

Tamaño de la rueda delantera

16 pulgadas

Tamaño de la rueda trasera

14 pulgadas

Rueda delantera

100/80

Rueda trasera